Lubricación de quinta rueda
Lubricación de acoplamiento de transporte
También se le llama: Lubricante de grafito para quinta rueda · Lubricación de plato de acoplamiento · Antifricción para quinta rueda de tractocamión · Lubricante para acoplamiento remolque
Lubricación ecológica de la quinta rueda con pastilla sólida GRAFOPAD™: al aplastarse se embarra y deja partículas de grafito lubricante.
[ Resumen técnico ]
El plato de la quinta rueda soporta una parte importante del peso del remolque y gira con él en cada maniobra. La práctica habitual de aplicar grasa en abundancia funciona, pero ensucia el chasis, atrapa tierra en carretera y termina formando una capa abrasiva sobre el plato. Un lubricante de grafito deja una película que soporta esa carga con menos suciedad acumulada, y su comportamiento no depende de una película líquida que la intemperie desplace.
[ Problema que resuelve ]
Lubricar un acoplamiento muy cargado y expuesto a la intemperie sin acumular grasa que atrape tierra y se convierta en abrasivo sobre el plato.
Procesos
- Acoplamiento tractocamión-remolque
- Lubricación de quinta rueda
Condiciones de operación
- Operación en intemperie
Cuándo es adecuada
- El plato acumula grasa mezclada con tierra de carretera
- El acoplamiento presenta agarrotamiento o maniobra dura
- Se busca reducir la suciedad en chasis y patio de maniobras
- El desgaste del plato obliga a mantenimiento frecuente
Cuándo puede no ser adecuada
- El fabricante del equipo especifica un lubricante concreto para el plato
- El plato está desgastado o dañado y requiere reparación
- La superficie no admite ningún residuo negro y no habrá etapa de limpieza
Retos del proceso
- Agarrotamiento
- Desgaste de plato
- Contaminación por grasa excesiva
Ventajas
- Lubricación durable
- Menor suciedad que grasas abundantes
- Buen comportamiento en carga
Limitaciones
- No es lubricante hidrodinámico de aceite
- Puede manchar superficies claras
- El desempeño depende de preparación de superficie y reaplicación
[ Variables críticas de selección ]
Estas variables definen el grado y la geometría. Los valores concretos se confirman contra la ficha técnica del grado.
- Carga y su distribuciónDeterminante
- Método de aplicaciónDeterminante
- Presencia de abrasivos o sólidosRelevante
- Humedad y condiciones ambientalesRelevante
- Frecuencia de reaplicaciónRelevante
- Material y acabado de la contracaraRelevante
[ Propiedades requeridas del material ]
Propiedades que orientan la selección. Los valores numéricos provienen de las fichas técnicas de cada grado.
Propiedades críticas
- Formación de película lubricante
- Coeficiente de fricción
- Autolubricación
- Resistencia a la compresión
Propiedades secundarias
- Resistencia al desgaste
[ Relaciones ]
Productos
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[ Preguntas frecuentes ]
Ver todas las FAQContenido técnico revisado por ESGRAF — Última revisión: 8 de septiembre de 2026
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